नमस्कार दोस्तों इस लेख मे हम जानेंगे कि बैटरी चार्जिंग सर्किट (Battery Charging Circuit) क्या है? चार्जिंग के दौरान किन बातों का ध्यान रखा जाता है तथा इससे जुड़े हुए अनेक तथ्यों के बारे में जानेंगे।
Battery Charging Circuit | बैटरी चार्जिंग सर्किट
चित्र 10.6 बैटरी चार्जिंग सर्किट (Battery Charging Circuit) को दर्शाता है। एक डी.सी. उपयुक्त परिमाण का स्रोत एक रिओस्टेट आर, एमीटर और चार्ज की जाने वाली बैटरी के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है। सुनिश्चित करें कि ध्रुवता सही है अर्थात d.c. का धनात्मक टर्मिनल। स्रोत को बैटरी के धनात्मक टर्मिनल से जोड़ा जाना चाहिए।

चार्जिंग करंट को रिओस्टेट की मदद से आवश्यक मूल्य पर समायोजित किया जाता है। जैसे-जैसे चार्जिंग प्रक्रिया आगे बढ़ती है, बैटरी का टर्मिनल वोल्टेज बढ़ता है लेकिन चार्जिंग करंट को रिओस्टेट आर के मान को समायोजित करके स्थिर रखा जाता है। बैटरी के टर्मिनल वोल्टेज और इलेक्ट्रोलाइट के विशिष्ट गुरुत्व को समय के नियमित अंतराल पर जांचा जाता है।
जब टर्मिनल वोल्टेज बढ़ना बंद हो जाता है, तो इलेक्ट्रोलाइट का विशिष्ट गुरुत्व 1.28 मान तक पहुंच जाता है और प्लेटों में पर्याप्त गैसिंग हो जाती है, बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है। फिर इसे चार्जिंग सर्किट से बाहर निकाल दिया जाता है। पूरी चार्जिंग प्रक्रिया में कई घंटे लग सकते हैं।
बैटरी चार्जिंग सर्किट की गणना | Calculatin of Battery Charging Circuit
जब बैटरी चार्ज की जा रही हो, तो इसका emf लागू वोल्टेज के विरोध में कार्य करता है। लागू वोल्टेज V बैक ई.एम.एफ Eb के खिलाफ एक चार्जिंग धारा I भेजता है। इनपुट पावर VI है लेकिन बैटरी को सप्लाई की जाने वाली पावर EbI है। पावर EbI को रासायनिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है जो बैटरी में संग्रहीत होता है,
चार्जिंग करंट I = (V – Eb) / (R + r)
जहां R = सर्किट में रिओस्तात का प्रतिरोध
r = बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध।
चार्ज खत्म होने के अलावा चार्जिंग करंट को पूरे समय (R को एडजस्ट करके) स्थिर रखा जाता है।
चार्जिंग के दौरान सावधानियां
चार्जिंग के दौरान निम्नलिखित बातों का ध्यान रखा जा सकता है:
- बैटरी चार्ज करते समय, वेंट खुले होने चाहिए ताकि गैसें (H₂ और 02) बाहर निकल सकें, अन्यथा मामला हो सकता है।
- हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का मिश्रण विस्फोटक है। इसलिए, इस बात का ध्यान रखा जाना चाहिए कि चार्ज की जा रही बैटरी के पास खुली लौ या जली हुई सिगरेट न ले जाए।
- चार्जिंग करंट ऐसा होना चाहिए कि बैटरी का तापमान अधिक न हो 40 डिग्री सेल्सियस और वह हिंसक गैसिंग नहीं होती है। एक निरंतर चार्जिंग करंट के बजाय, सामान्य अभ्यास बैटरी को एक टेपर्ड दर पर चार्ज करना है, यानी पहले उच्च दर पर लेकिन धीरे-धीरे कम दर पर क्योंकि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है।
- चार्ज करने के बाद, पानी को गैसिंग और वाष्पीकरण द्वारा पानी के नुकसान की भरपाई के लिए जोड़ा जाना चाहिए। इलेक्ट्रोलाइट का स्तर प्लेटों के शीर्ष से 1 सेमी ऊपर होना चाहिए। यदि पानी नहीं जोड़ा जाता है, तो H₂SO4 की अत्यधिक सांद्रता , विभाजकों को चार्ज कर सकता है, जिससे बैटरी को स्थायी नुकसान हो सकता है।