नमस्कार दोस्तों इस लेख मे हम जानेंगे कि डबल-फील्ड रिवॉल्विंग थ्योरी (Double Field Revolving Theory) क्या है? तथा इससे जुड़े हुए अनेक तथ्यों के बारे में जानेंगे।
डबल-फील्ड रिवॉल्विंग थ्योरी | Double Field Revolving Theory
डबल-फील्ड रिवॉल्विंग थ्योरी (Double Field Revolving Theory) को इस घटना की व्याख्या करने के लिए प्रस्तावित किया गया है कि सिंगल फेज इंडक्शन मोटर सेल्फ स्टार्टिंग नहीं है, लेकिन एक बार एक दिशा में घूमने के बाद, यह उस दिशा में घूमती रहेगी।
यह सिद्धांत इस तथ्य पर आधारित है कि एक वैकल्पिक साइनसोइडल फ्लक्स (ϕ = ϕm cosωt) को दो घूमने वाले फ्लक्स द्वारा दर्शाया जा सकता है, प्रत्येक प्रत्यावर्ती प्रवाह के अधिकतम मूल्य (यानी ϕm/2) के एक-आधे के बराबर होता है और प्रत्येक समकालिक गति (Ns) पर घूमता है। (Ns = 120 f / P ; ω = 2πf ) विपरीत दिशाओं में जैसा कि चित्र 21.2 में दिखाया गया है।

जब रोटर स्थिर है।
इस मामले पर विचार करें कि सिंगल फेज इंडक्शन मोटर का रोटर स्थिर है और स्टेटर सिंगल-फेज सप्लाई से जुड़ा है। दो घूमने वाले क्षेत्रों द्वारा प्रेरित रोटर ईएमएफ विपरीत दिशाओं में होगा।
ठहराव पर, किसी भी दिशा में स्लिप समान (s = 1) होती है और रोटर प्रतिबाधा भी समान होती है। इसलिए, रोटर कंडक्टरों में शुरुआती धाराएं बराबर और विपरीत होती हैं।
इसका मतलब यह है कि एक घूमने वाले क्षेत्र द्वारा विकसित शुरुआती टोक़ दूसरे घूमने वाले क्षेत्र द्वारा विकसित के बराबर और विपरीत है। नतीजतन, स्टार्टिंग टॉर्क शून्य है यानी सिंगल फेज इंडक्शन मोटर सेल्फ स्टार्टिंग नहीं है।
जब रोटर चल रहा है।
अब मान लें कि रोटर को गति N के साथ दक्षिणावर्त दिशा में रोटर को घुमाकर शुरू किया गया है। दक्षिणावर्त दिशा में घूमने वाले फ्लक्स (यानी कताई की दिशा) को आगे घूमने वाला प्रवाह (ϕf) कहा जाता है और दूसरी दिशा में कहा जाता है पश्चगामी घूर्णन प्रवाह (ϕb)।
फॉरवर्ड रोटेटिंग फ्लक्स में सिंक्रोनस स्पीड Ns (= 120 f / P) है और बैकवर्ड फ्लक्स (एंटीक्लॉकवाइज) को रोटेट करने की सिंक्रोनस स्पीड -N है।
आगे की दिशा में स्लिप: Sf = (Ns – N)/Ns = S
पीछे की दिशा में स्लिप : Sb = (-Ns – N)/(-Ns)
= (Ns + N)/Ns = (2Ns – Ns + N)/Ns
= 2Ns/Ns – (Ns – N)/Ns = 2 – S
Sb = 2 – S
स्टैंडस्टिल पर, N = 0 ताकि Sf = Sb = 1 फॉरवर्ड रोटेटिंग फ्लक्स के लिए, स्लिप S (1 से कम) हो और बैकवर्ड रोटेटिंग फ्लक्स के लिए, स्लिप 2 – S (1 से अधिक) हो। हम जानते हैं कि 3-फेज इंडक्शन मोटर में विकसित टॉर्क प्रभावी रोटर प्रतिरोध के समानुपाती होता है।
प्रभावी रोटर प्रतिरोध आगे की दिशा में R2/s और पीछे की दिशा में (R2/2) – S है। इसलिए, सिंगल-फेज इंडक्शन मोटर में परिणामी बलाघूर्ण आगे घूमने वाले फ्लक्स की दिशा में होगा (इस मामले में दक्षिणावर्त)।
इस प्रकार यदि एकल-चरण प्रेरण मोटर को एक बार घुमाया जाता है, तो यह उस दिशा में टोक़ विकसित करेगा जिसमें इसे घुमाया गया है और मोटर के रूप में कार्य करेगा।