नमस्कार दोस्तों इस लेख मे हम जानेंगे कि रोटर कितने प्रकार के होते है? रोटर (Rotor) क्या है? तथा इससे जुड़े हुए अनेक तथ्यों के बारे में जानेंगे।
रोटर | Rotor
शाफ्ट पर लगा हुआ रोटर एक खोखला लैमिनेटेड कोर होता है जिसकी बाहरी परिधि पर स्लॉट होते हैं। इन स्लॉट्स में रखी गई वाइंडिंग (जिसे रोटर वाइंडिंग कहा जाता है) निम्नलिखित दो प्रकारों में से एक हो सकती है:
- स्क्वेरल केज रोटर
- वाउण्ड रोटर
स्क्वेरल केज रोटर | squirrel case Rotor
इसमें एक लेमिनेटेड बेलनाकार कोर होता है जिसकी बाहरी परिधि पर समानांतर स्लॉट होते हैं। प्रत्येक स्लॉट में एक तांबे या एल्यूमीनियम बार रखा जाता है। ये सभी छड़ें प्रत्येक सिरे पर धातु के छल्लों से जुड़ी होती हैं जिन्हें अंत वलय कहते हैं (देखिए आकृति 20.2)। यह एक स्थायी रूप से शॉर्ट-सर्किटेड वाइंडिंग बनाता है जो अविनाशी है।
पूरा निर्माण (बार और अंत के छल्ले) एक गिलहरी पिंजरे जैसा दिखता है और इसलिए नाम। रोटर विद्युत रूप से आपूर्ति से जुड़ा नहीं है, लेकिन इसमें स्टेटर से ट्रांसफॉर्मर क्रिया द्वारा प्रेरित किया गया है। वे इंडक्शन मोटर्स जो गिलहरी केज रोटर को नियोजित करते हैं, स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स कहलाते हैं।
अधिकांश 3-फेज इंडक्शन मोटर्स गिलहरी केज रोटर का उपयोग करते हैं क्योंकि इसमें उल्लेखनीय रूप से सरल और मजबूत निर्माण होता है जो इसे सबसे प्रतिकूल परिस्थितियों में संचालित करने में सक्षम बनाता है। हालांकि, यह कम स्टार्टिंग टॉर्क के नुकसान से ग्रस्त है। इसका कारण यह है कि रोटर बार स्थायी रूप से शॉर्ट-सर्किटेड होते हैं और बड़े शुरुआती टॉर्क के लिए रोटर सर्किट में कोई बाहरी प्रतिरोध जोड़ना संभव नहीं है।
वाउण्ड रोटर | Wound Rotor
इसमें एक लेमिनेटेड बेलनाकार कोर होता है और स्टेटर पर एक के समान 3-चरण घुमावदार होता है (चित्र 20.3 देखें)। रोटर वाइंडिंग समान रूप से स्लॉट्स में वितरित की जाती है और आमतौर पर स्टार-कनेक्टेड होती है।
रोटर वाइंडिंग के खुले सिरों को बाहर लाया जाता है और रोटर शाफ्ट पर लगे तीन इंसुलेटेड स्लिप रिंग्स से जोड़ा जाता है, जिसमें प्रत्येक स्लिप रिंग पर एक ब्रश टिका होता है। तीन ब्रश एक 3-फेज स्टार-कनेक्टेड रिओस्तात से जुड़े हुए हैं। प्रारंभ में, बाहरी प्रतिरोधों को एक बड़ा प्रारंभिक टोक़ देने के लिए रोटर सर्किट में शामिल किया जाता है।
जैसे-जैसे मोटर गति तक चलती है, ये प्रतिरोध अंश धीरे-धीरे शून्य हो जाते हैं। बाहरी प्रतिरोधों का उपयोग केवल शुरुआती अवधि के दौरान किया जाता है। जब मोटर सामान्य गति प्राप्त कर लेती है, तो तीन ब्रश शॉर्ट-सर्किटेड होते हैं ताकि घाव रोटर गिलहरी केज रोटर की तरह चलता रहे।